home | login | register | DMCA | contacts | help | donate |      

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я


my bookshelf | genres | recommend | rating of books | rating of authors | reviews | new | форум | collections | читалки | авторам | add
fantasy
space fantasy
fantasy is horrors
heroic
prose
  military
  child
  russian
detective
  action
  child
  ironical
  historical
  political
western
adventure
adventure (child)
child's stories
love
religion
antique
Scientific literature
biography
business
home pets
animals
art
history
computers
linguistics
mathematics
religion
home_garden
sport
technique
publicism
philosophy
chemistry
close

Loading...


Трасса Чита — Хабаровск. 27.07, 18:42

Местность, по которой прошёл поток, появился примерно через час после того, как мы покинули АЗС. Перевалили через очередную сопку и увидели внизу следы потопа. Прошедшая здесь вода ломала и тащила деревья, некоторые были вывернуты с корнем. Дорожное полотно сильно повреждено, местами целые участки асфальта по несколько десятков метров длиной, были просто смыты с дороги. На самой трассе валялись ветки и целые деревья. Но, за счёт того, что насыпь была высокой, мусора было не очень много, но пытаться проехать на легковой машине и наверное даже на УАЗе здесь не стоило и мечтать. Но для нашей техники это было не очень сложно, и высокие колёса, и мощь двигателей, и дополнительное оборудование были тому гарантией.

Мы остановились у самой границы, где прошёл водяной вал и вышли из машины, собравшись перед головным БТРом. Виктория с сыном тоже подошли, они ехали с нами в автобусе. Павел сначала порывался ехать в БТРе, ему было очень интересно в нём прокатиться, но всё же остался с матерью, видимо ещё немного опасаясь, и не желая оставлять её одну.

— Ну что? — произнёс Сергей, когда мы посмотрели, во что превратилась трасса, — не так уж и плохо, как могло быть. Быстро, конечно дальше не поедем, а кое-где придётся ещё и сталкивать или оттаскивать деревья, но это не великая проблема. Только давайте, наверное, Моисей и Иван пересядут ко мне, чтобы если что цеплять трос и оттягивать деревья.

— Без проблем, — согласился Кузьмин, — можно вообще на броне с ветерком прокатиться. День сегодня тёплый, почти жарко. А ждать, что где-то встретятся плохие парни, здесь не приходится.

— Тогда поехали, что стоять? — подвёл я итог.

Дальше наша скорость действительно сильно упала. Делали километров двадцать-тридцать в час, когда чуть больше, а когда и вообще тащились со скоростью пешехода. В основном пока обходились без растаскивания деревьев, больших завалов на дороге не было. В основном приходилось маневрировать или где-то переваливаться через толстые ветки или небольшие стволы. Прошло уже почти два месяца после потопа и всё зеленело, на участках где был смыт или поломан асфальт, поднималась высокая трава, да и многие обломки деревьев зеленели, влаги здесь хватало. Оттаскивать большие стволы пришлось только пару раз, но это было неприятно ещё и тем, что в завалах были зажаты несколько разлагающихся туш и тушек погибших животных, от которых исходила сильная вонь. Павел, несмотря на то, что его не просили и даже останавливали, каждый раз бежал помогать, ему очень хотелось быть полезным. А один участок даже проехал на броне. Во время движения он поначалу смотрел по сторонам, но пейзаж был однообразным, и это ему быстро наскучило. С моего разрешения он взялся разбираться с имеющимся в автобусе оружием, с условием не заряжать. Это заняло его до самой остановки на ночь.



АЗС где-то в районе Сковородино. 27.07, 17:03 | Дорогами апокалипсиса | Трасса Чита — Хабаровск. 28.07, 21:52







Loading...